fib.net - firmalar işte burada

Başakşehir Jant Düzeltme

Bu alanda hizmet mi veriyorsunuz? Ücretsiz olarak kayıt et.
Fotoğraf Yok
  • Fotoğraf Yok
  • Fotoğraf Yok
  • Fotoğraf Yok
  • Fotoğraf Yok
  • Fotoğraf Yok

Başakşehir’de yer alan firmamız uzun yıllardır bu piyasada hizmet vermektedir. Bizler sizleri memnuniyetini sağlamak adına son yılların tüm teknolojik aletlerini ve makinelerini temin edere sizlere hizmet sunduk, sunmaya devam edeceğiz. Ekibimizi kurarken işinde uzman ve uzun zamandır bu hizmet sektöründe çalışan kişilerden tercih ettik. Kaliteli ve hızlı bir şekilde hizmet almak isteyen herkese İstanbul Başakşehir Jant Düzelme Kaynak olarak yardımcı olmaktayız. Bizler sizlerin araçları hakkında kısa bilgiler vererek kendimizi tanıtmak istiyoruz. Buna bijon veya somun sayısıyla başlamak istiyoruz. Aracınızın jant lastik kısmına baktığınız zaman, aracınızda bijon anahtar, somun veya vidanın olduğunu çok rahat bir şekilde fark edeceksiniz. Bazı durumlarda bijon anahtarını ve somunu örten kapak bulunmaktadır. Kısaca tüm arabalarda bu parçalar bulunmaktadır. sizler aracınızdaki bijon sayısına bakarak jant tercihinizi doğru olarak yapabilirsiniz. Bijon anahtar deliği sayısı ile bijon sayısı farklı şeylerdir. Bazı jantlarda olması gerekenden daha çok bijon anahtar deliği olabilir. Bu durum teknik olarak değil, tamamen pazarlama ile alakalıdır. Otomobilinizin jantında 5, 4, 6, 8, 3 ya da 12 tane bijon/somun olabilir.  Genel olarak binek otomobillerde 4 veya 5 bijon yer alır. Fakat bazı arazi araçlarında bu sayı 6 bijona kadar çıkar. 8 ve üzeri olan bijon sayısı, genel olarak ticari araçlarda yer almaktadır.  Sizlere bijonlar konusunda ipucu vermek gerekirse; bijon sayısı, diğer jantlarla karşılaştırıldığı zaman simetrik duruş görmüyorsanız mutlaka eksik bir bijonunuz var demektir. Bu durumda yapmanız gereken bizlere ulaşmaktır. Çünkü bu şekilde yolculuk çok tehlikelidir.  Standart olarak 5 bijonlu bir otomobile 4 bijonlu bir jant takılamaz. Bu durum sizi tehlikeye sokar. Araçlarınızdaki bijon tespiti yapıldıktan sonra bir diğer önemli unsur bijonlar arasındaki mesafenin belirlenmesidir.  Bijon aralık mesafesine kısaca PCD denilmektedir. Genel olarak bu sektörde iş yapan herkes İngilizce kısaltmasını bilmekte ve kullanmaktadır. Size yapancı gelen bu cümleyi duyduğunuzda artık ne anlama geldiğini biliyorsunuz. Şunu da bilmenizde fayda vardır. Sürücüler, bijon sayısına göre jant alabileceklerini zannediyorlarsa yanılırlar. Çünkü bijon sayıları, otomobillerin markalarına ve modellerine göre değişiklik göstermektedir. Bir başka bilmeniz gereken ise merkez göbek deliğidir. Tarım makineleri ve ticari araçlar başta olmak üzere otomotiv sektöründe farklı jant göbekleri kullanılmaktadır. kısaca anlatmak gerekirse iki jant tasarımı bulunur. Göbek Merkezli (Hub Centric) ve Bağlantı Merkezli (Lug Centric)dir. Göbek merkezli olan jant göbek delikleri, tüm binek otomobillerde kullanılmakta olandır.  En yaygın olarak kullanılan budur. Jant göbek merkezleri, purye sonrasında jant göbek deliğini karşılamakta olan çıkıntı ile birlikte aynı hizaya getirilirler ve jant ile bağlanırlar. Bağlantı merkezli olan jant tasarımları, otomobil aks/puryesinde herhangi bir çıkıntı olmaması sebebiyle; bijonlar ya da somunlar aracılığıyla bağlantı gerçekleştirilebilmektedir. Aracınızda sağlıklı bir sürüşü sağlamak için bijonların ve somunların sağlam bir şekilde bağlanması çok önemlidir. Bizler sizlere bu konuda yardımcı olmak için beklemekteyiz. Bizlerle iletişim numaralarımızdan ulaşabilirsiniz.

fib.net - firmalar işte burada Sosyal Medyada Biz
Copyright 2017 fib.net
Tüm Hakları Saklıdır.
Güvenli Alışveriş

Gizlilik Politikası Kullanım Koşulları
Yenilik Habercisi
Bültenimize kayıt olup tüm
kampanya ve yeniliklerden
haberdar olun !
Bize Ulaşın

Maltepe / İstanbul
Çok Yakında
[email protected]